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Martes, 13 de enero de 2015
LA PATRIA, Informe Especial
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El Rally Dakar deja huella en Bolivia

•  Tres millones de d?lares es la inversi?n para el paso del Rally Dakar por Bolivia


Se fue el Rally Dakar por el Salar de Uyuni
El Gobierno nacional, hizo una inversi?n de tres millones de d?lares, para que el Rally Dakar tenga su paso por territorio boliviano, este a?o fueron tres d?as de competencia de manera que el gasto fue mayor, dos millones m?s que en la gesti?n 2014, cuando esta competencia pis? suelo boliviano por primera vez.

Ni duda cabe que los bolivianos se identifican con esta prueba que en otrora se disputaba en Europa y ?frica de manera que solo pod?amos verlo por televisi?n.

El Rally Dakar, fue creado el a?o 1977 con el lema ?Un desaf?o para aquellos que parten. Un sue?o para quienes se quedan?, empezando en Paris para culminar en Dakar (capital de Senegal). Conforme fueron pasando los a?os, esta competencia se convirti? en la m?s importante y competitiva del mundo.

Fue el a?o 2009 que este evento se corri? por primera vez en territorio Sudamericano, quedando involucrados los pa?ses de Argentina y Chile, luego tambi?n Per?, de manera que surgi? la idea que tambi?n podr?a pasar por territorio boliviano. Despu?s de varias gestiones del Presidente Evo Morales, es que el a?o 2013 la ASO (Amaury Sport Organisati?n) aprueba la propuesta de los bolivianos y se decide que en la competencia del a?o 2014 ingresen a territorio boliviano las motos y cuadriciclos.

Uyuni en esa oportunidad fue el centro de atenci?n debido a que los motorizados llegaron a esa poblaci?n, no se pudo cumplir el sue?o de correr en el Salar de Uyuni, pero se demostr? una gran organizaci?n. Es por eso que la ASO, decidi? que en esta gesti?n 2015, la competencia en Bolivia sea por tres d?as y adem?s del ingreso de las motos, cuadriciclos y coches, no as? los camiones.

Claro el presupuesto es mucho m?s, en este caso se pag? algo as? como tres millones de d?lares para que esta competencia que tanto apasiona a los bolivianos, se corra por los departamentos de Oruro y Potos?.

Por supuesto ante semejante inversi?n, la gente empez? a preguntarse en qu? puede beneficiar al pa?s el paso del Rally Dakar por territorio boliviano. Las autoridades en su momento brindaron la explicaci?n, arguyendo que lo que se genera es mucho m?s de lo que se supone.

?Por cada d?lar que invertimos recibimos 6 y esto es consumo de combustible, alimentos, hoteler?a, es un movimiento ?nico y es que estamos en el mejor momento, fin de a?o, vacaciones en enero?, manifest? el ministro de la presidencia, Juan Ram?n Quintana.

Puso como ejemplo que en la gesti?n en 2014 se invirti? al menos 10 millones de d?lares (en forma global), en servicios b?sicos, energ?a el?ctrica, agua potable y mejoramiento del Regiment? Loa, para luego recibir un monto econ?mico de 62 millones de d?lares como ingresos.

Se espera que este a?o al ser mayor la inversi?n los r?ditos por supuesto tambi?n sean mayores.

Adem?s la autoridad, se?al? que la competencia internacional es utilizada por los bolivianos para defender nuestras danzas t?picas y hacer conocer al mundo que Bolivia tiene su cultura.



HUELLA

Con todo esto sin duda que el paso del Rally Dakar por Bolivia deja una huella bastante honda, para muchos de manera positiva por la explotaci?n de la riqueza cultural del pa?s, para otros una p?rdida de recursos econ?micos y da?os ambientales. Pero lo que s? est? claro es que este acontecimiento internacional, despierta el inter?s de mucha gente.

Naturalmente los m?s beneficiados son los pobladores de las zonas por donde hizo su paso esta prueba, en este caso Oruro y Potos?, particularmente Pisiga, Opoqueri, Bel?n de Andamarca, San Mart?n, Uyuni, Llica, Salinas de Garci Mendoza y Ollag?e, poblaciones de Oruro y Potos? que vibraron el rugir de motores y que ahora son mucho m?s conocidos en el contexto internacional.

Pero quiz? hubiese sido mejor promocionar un poco m?s este acontecimiento, particularmente en Oruro, porque si bien se hizo el anuncio respectivo, la presentaci?n oficial y por ah? algo de publicidad, falt? lo m?s importante en este caso material de informaci?n como tr?pticos, mapas y otros, como ocurri? en la gesti?n pasada, al perecer este a?o las autoridades, particularmente quienes est?n como responsables de la Secretaria de Turismo y Cultura dependiente de la Gobernaci?n de Oruro, no hicieron mucho para orientar a la gente en este aspecto.

Es el caso concreto de lo que sucedi? en Pisiga y Opoqueri, mucha gente se traslad? hasta esos lugares, pero a la llegada no ten?an ninguna informaci?n de lo que suceder?a, menos saber a d?nde deb?an dirigirse para observar la competencia, por eso es que muchos tuvieron que abrirse caminos para llegar al lugar, algo que por supuesto no puede volver a repetirse el pr?ximo a?o, si es que se desarrolla nuevamente esta competencia en el pa?s.



PR?XIMO A?O

Es un poco complicado asegurar a esta altura que el Rally Dakar, volver? a pasar por territorio boliviano, porque si bien la organizaci?n estuvo acertada, el clima nos jug? una mala pasada, particularmente el domingo por la tarde y el lunes en la ma?ana, justo cuando las motos y cuadriciclos estaban en competencia.

La lluvia y el fuerte fr?o impidieron que la competencia se desarrolle con normalidad, incluso antes de la partida ayer en el Salar de Uyuni, los pilotos se reunieron y se rehusaron a querer competir en la octava etapa, menos mal la ASO se puso firme y exigi? que la prueba se realice y todo pueda continuar como se hab?a planificado.

Pero al final no faltaron malos comentarios entre pilotos que dec?an que los organizadores no tomen en cuenta a Bolivia para el desarrollo de la competencia por las bajas temperaturas, sin embargo este hecho, o en este caso la decisi?n de que pase el Dakar por Bolivia o no, corresponde a los organizadores quienes seguramente har?n una evaluaci?n y en coordinaci?n con el gobierno boliviano, tomen las decisiones que el caso aconseje.

De cualquier manera, el paso del Rally Dakar por Bolivia, deja una honda huella en los bolivianos que sin duda aguardan con impaciencia que esto se vuelva a repetir en pr?ximo a?o e incluso el ingreso de los participantes sea completo, en este caso al margen de los coches, motos y cuadriciclos, tambi?n puedan ingresar al pa?s los camiones. Las condiciones est?n, Bolivia ofrece toda una riqueza natural para el desarrollo de este evento considerado el m?s importante del mundo.


El sector de la partida en Opoqueri, donde se concentraron los Ponchos Verdes y adem?s hubo un despliegue enorme de seguridad y por supuesto no faltaron los helic?pteros

Rodrigues, de Portugal, en plana competencia en motos

Gente de toda edad estuvieron presenciado el Dakar

El apoyo fue constante para todos los competidores

La comodidad de la gente para ver al peruano Vellutino

El boliviano Fabricio Fuentes en plena competencia

Los competidores tuvieron que sortear todo tipo de terreno

El espa?ol Marc Coma con la moto No. 1 en competencia

En motos, el franc?s Casteu no deja de acelerar

Marco Bulacia saluda al p?blico que le apoy? en la competencia

Espectacular vista del Rally Dakar

El chino Kun Liu en plena competencia con su Dessoude

La gente se dio modos para observar la competencia

Housieaux, representante de Francia en un coche singular

tags: La Patria, Noticias de Bolivia, Periodico, Diario, Newspaper, El Rally Dakar deja huella en Bolivia

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