Choferes ratifican paro de 48 horas e instalan el lunes huelga de hambre

Una huelga de hambre instalada por los choferes de Bolivia, programada para el lunes, dará inicio a las protestas programadas para la próxima semana y que se intensificarán con un paro de transportes de 48 horas.

"Se ha decidido ir a la medida de presión, en consecuencia vamos a ver el lunes a primera hora el lugar donde nos vamos a declarar, en una primera medida, en la huelga de hambre", dijo el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Franklin Durán.

El lunes también se tiene previsto una reunión con el presidente Evo Morales donde se decidirá, según Durán, dependiendo de los acuerdos a los que se llegue con el mandatario confirmar o suspender la medida de presión.

"Vamos a hacer conocer al presidente (Evo Morales) el error jurídico garrafal que tiene el proyecto 420 y luego vamos a ver el criterio que tiene el presidente para que podamos definir nuestra posición", aseguró Durán.

El dirigente del transporte aseguró que los ministros solamente ratificaron la medida sin contemplar los contras que pueda tener.

Durán advirtió que de no logran un acuerdo con el Gobierno para modificar diez artículos del Decreto Supremo 0420, que sanciona rigurosamente a los hombres del volante, ejecutarán el paro de 48 horas a partir del próximo miércoles.

En el Ampliado Nacional efectuado el martes de esta semana se definió como primer punto rechazar el DS 0420 bajo el argumento que éste no puede estar sobre una Ley que es el Código de Tránsito que aún se encuentra en vigencia y en el que estaría estatuida todas las faltas y contravenciones referidas al transporte.

El Decreto Supremo Nº 0420 aplica varias regulaciones de cumplimiento obligatorio como los mecanismos de control y sanciones para propietarios, operadores y choferes del servicio del transporte público terrestre interprovincial, interdepartamental e internacional, con el fin de evitar que se produzcan accidentes de tránsito.

Las principales disposiciones establecen la obligatoriedad del registro de choferes de todas las compañías de flotas y buses, y el retiro definitivo de las licencias de los choferes que sean sorprendidos en estado de ebriedad durante el ejercicio de sus funciones.